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黃仁爭取台東公路安全建設達陣︱全縣將增設123座避雨功能候車亭

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不忘族人鄉親,國民黨平地原住民立法委員黃仁在立法院認真打拼,他為台東族人鄉親請命傳出好消息!(圖/黃仁國會辦公室提供)
不忘族人鄉親,國民黨平地原住民立法委員黃仁在立法院認真打拼,他為台東族人鄉親請命傳出好消息!(圖/黃仁國會辦公室提供)

【警政時報 包克明/臺北報導】

民黨平地原住民立法委員黃仁為台東族人鄉親請命傳出好消息!交通部今(11)日函覆黃仁日前在立法院交通委員會質詢,承諾全縣40處公車站50公尺內路口劃設行人穿越道將於年底前完成,並已於五月底前補助台東縣政府發包全縣興設123座具避雨功能候車亭,落實造福全縣居民改善道安潛在威脅與舒適候車。

交通部今日函覆黃仁委員日前在立法院交通委員會的質詢。(記者包克明 翻攝)
交通部今日函覆黃仁委員日前在立法院交通委員會的質詢。(記者包克明 翻攝)

黃仁表示,對於新任交通部長李孟諺高效率的行政作為,能夠讓台東族人鄉親候車時可以舒適等車,並避免公路上的道路安全威脅,快樂出門去,平安返家來,讓他感到相當欣慰。

台11沿線許多公車站仍相當陽春,讓候車族人鄉親等車時苦不堪言。(記者包克明 攝)
台11沿線許多公車站仍相當陽春,讓候車族人鄉親等車時苦不堪言。(記者包克明 攝)

根據台東原住民族人鄉親反映,從台東大武鄉到北邊的長濱鄉沿途的公車站牌,完全可以體會城鄉差距的嚴重落差。除了多良、加路蘭、東河等鄰近觀光區等少數車站,在公路單位刻意建設下美輪美奐,其餘,沿台11線往北走經過部落的區域的候車站大多簡陋不堪,沒有遮雨棚,風吹、日曬、雨林日常,成為等車外出或返家民眾揮之不去的一場噩夢。

黃仁要求交通部於公車站50公尺內路口劃設行人穿越道,期能減少交通事故發生。(記者包克明 攝)
黃仁要求交通部於公車站50公尺內路口劃設行人穿越道,期能減少交通事故發生。(記者包克明 攝)

同時,幾乎所有的公車站附近都沒有人形馬路穿越線(斑馬線)及號誌燈做警示,造成部落族人要過馬路都沒有一個安全的機制,每年因為搶搭公車穿越公路時因處上交通車速過快造成的交通事故有增無減。

黃仁委員五月16日書面質詢前交通部長王國材時,特別提出要求增建具避雨功能的公車亭及於公車站50公尺內路口劃設行人穿越道,要求進行改善。

交通部答覆指出,盤點台東地區於公車站50公尺路口劃設行人穿越道或50公尺至200公尺繪設斑馬線,或於超過200公尺繪設斑馬線並配合設置相關標誌與號誌待改善的地點仍餘40處,預計將在今(113)年底前完成改善。

至於設置具避雨功能候車亭的部分,經交通部統計需求為長濱鄉22座、東河鄉9座、成功鎮25座、太麻里鄉5座、台東市4座、池上鄉2座、綠島鄉24座、關山鎮 2座、卑南鄉4座、延平鄉1座、海端鄉6座、鹿野鄉5座、大武鄉12座,總計123座,已於五月底前依據公運計畫補助台通縣政府,近期將由台東縣政府完成發包興設。

據了解,黃仁委員非常重視族人鄉親的相關需求,除了在交通委員會質詢,也特別邀集交通部、公路總局、台東縣觀光旅遊處及興東客運到立法院召開協調會,統籌檢討規劃設置完整的公車站候車亭網絡,在最大可能的範圍內,建置和都會區同等級的候車亭。

 

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