商傳媒｜林昭衡／綜合外電報導
加拿大原定向美國洛克希德馬丁（Lockheed Martin）採購 88 架 F-35A 閃電 II（Lockheed Martin F-35A）戰鬥機的協議，自總理馬克·卡尼（Mark Carney）於 2025 年 3 月 14 日下令審查以來，至今已進行近 18 個月，但政府仍未做出最終採購決定。目前，加拿大政府僅在合約上承諾採購首批 16 架 F-35A 戰機。
這項軍購案最初是在 2023 年 1 月由前總理賈斯汀·杜魯道（Justin Trudeau）政府敲定。然而，馬克·卡尼（Mark Carney）政府啟動審查時，正值加拿大與華府關係惡化以及地緣政治情勢變動之際。這項審查原定在 2026 年 3 月前完成，卻持續延宕，導致加拿大空軍的現代化計畫面臨不確定性。
審查範圍涵蓋了多個層面，包括加拿大的作戰需求、對北美防空司令部（NORAD）和北大西洋公約組織（NATO）的承諾、工業效益，以及戰略夥伴關係。其中一個關鍵考量是替代戰鬥機選項，以及操作多種戰機類型的可能性。加拿大國防部部長大衛·麥堅迪（David McGuinty）表示，渥太華目前沒有為此決策設定明確的時間表。
面對 F-35A 採購的延遲，渥太華正公開探索組建一支混合機隊的可能性，其中可能包含瑞典紳寶（Saab）生產的 Gripen E 戰鬥機。紳寶公司一直積極推動這項方案，主張若採購其 Gripen 機型，加拿大將能對維護與支援擁有更大的掌控權。為此，通用電氣航空航天（GE Aerospace）與加拿大麥哲倫航天公司（Magellan Aerospace）已簽署協議，若 Gripen 戰機獲採購，其引擎可在加拿大密西沙加（Mississauga）進行維護與大修。加拿大國防採購事務國務秘書斯蒂芬·富爾（Stephen Fuhr）更直言 F-35A 的採購「負擔不起」。
儘管最終採購決定尚未出爐，加拿大空軍仍按計畫，預計在 2026 年底前於美國亞利桑那州的路克空軍基地（Luke Air Force Base）接收首批 F-35A 戰機。屆時，加拿大飛行員將在最終採購決定做出前，先前往該基地接受 F-35 的操作訓練。
