商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導
美國跨黨派參議員伯尼·莫雷諾（Bernie Moreno）與埃莉薩·斯洛特金（Elissa Slotkin）於昨日（5月10日）共同提出一項法案，名為《2026年聯網汽車安全法案》。此法案旨在禁止中國製造的汽車及其相關連網零組件進入美國市場，並強調此舉是為了維護國家安全及保護美國本土汽車產業。
根據提案內容，該法案將禁止來自中國或其他「受關注國家」製造的車輛在其境內進口、銷售及營運。此外，任何在美國道路上使用的中國開發連網汽車技術，包括軟體和數據系統，也將被禁止使用。此法案賦予美國商務部權力，識別並阻擋威脅美國經濟或國家安全的高風險汽車技術、零組件及交易。
針對這項立法，多位美國政商界人士表達支持。美國參議員莫雷諾指出，美國汽車產業是國家工業經濟的基石，不能再重蹈全球化錯誤，讓受中國政府大量補貼的企業摧毀美國產業。他強調，歐洲和墨西哥等國家已允許其市場被中國「掠奪者」佔領，美國必須立即採取行動，防止中國汽車進入美國市場，這關乎美國汽車產業與無數汽車工人的未來。美國參議員斯洛特金則將中國汽車形容為「帶輪子的監控包裹」，對美國國家安全及密西根州的經濟安全構成嚴重威脅，能夠蒐集美國公民及敏感設施的資料。
全美汽車工人聯合會（UAW）總裁肖恩·費恩表示，美國夢源於國內優質的工會汽車工作，美國汽車產業應投資尖端技術，製造由UAW工人打造的平價優質車輛。American Compass首席經濟學家奧倫·卡斯（Oren Cass）亦支持與中國「硬性脫鉤」，以恢復美國經濟主權，防止中國共產黨顛覆美國市場。通用汽車（General Motors）也讚揚此法案，表示支持保護並強化美國製造業的政策。
《2026年聯網汽車安全法案》的實施將採分階段進行。車輛及軟體限制預計於2027年生效，而硬體限制則將於2030年生效。此時間表與美國工業和安全域性（Bureau of Industry and Security, BIS）現行的連網車輛規範一致，旨在給予美國產業足夠時間，以確保其國內供應鏈的安全。
