▲國道客運一位難求，市議員劉勝全呼籲市府應完善桃園通勤路網。（圖/議會提供）
【亞太新聞網／記者范文濱／桃園報導】
桃園與雙北通勤往來密切，尖峰時段國道客運卻頻傳客滿，民眾站在站牌等候多班車仍無法上車，公共運輸供給不足已成為上班族每天面對的通勤困境。市議員劉勝全在市政總質詢中，將國道客運運能不足列為交通施政重點，要求市府不要僅等待中央處理，應主動提出桃園自身的改善方案。
劉勝全議員表示，部分國道客運過去曾有較充足的尖峰班次，如今通勤需求增加，卻出現第一班車僅剩少數座位、後續班次甚至無法載客的情況。面對民眾每天上下班需求，市府可從增加車輛、調整班次及路線著手，同時爭取中央協助提升國道客運運能。
在北北基桃交通整合方面，劉勝全議員指出，台北、新北及基隆已有跳蛙公車服務，桃園卻仍缺乏相應的跨區快速通勤系統。他認為，桃園應納入北北基桃整體交通規劃，研議建立跳蛙公車路網，串聯桃園、龜山、南崁及雙北主要通勤節點，讓市民多一項快速往返雙北的公共運輸選擇。
劉勝全議員也關注桃小巴運輸功能，建議利用小型公車深入大型公車較難服務的社區，銜接捷運、國道客運及幹線公車，補足公共運輸最後一哩；行政中心等公共建設規劃，也應同步考量交通及公共服務需求，避免建設完成後才發現運輸配套不足。
劉勝全議員認為市府應加速提出具體方案，從國道客運增班、桃小巴優化到北北基桃跳蛙公車整合同步推動，逐步改善桃園市民跨區通勤的交通環境。市府表示，將依實際搭乘需求檢討公車及桃小巴路線，並配合整體公共運輸網絡持續調整。
