商傳媒｜方承業／綜合外電報導
為遏止中國製汽車對美國市場的潛在威脅，美國參議院兩黨議員於週三（29日）提出一項法案，旨在禁止中國製車輛、零組件及軟體進入美國市場。然而，儘管面臨美國的貿易壁壘，中國汽車品牌已透過墨西哥市場，讓其平價高科技車輛現身美墨邊境，甚至已進入美國城市艾爾帕索（El Paso）。
這項由俄亥俄州共和黨籍參議員伯尼·莫雷諾（Bernie Moreno）和密西根州民主黨籍參議員埃莉薩·斯洛特金（Elissa Slotkin）共同提出的法案，名為「聯網車輛安全法案」（Connected Vehicle Security Act）。該法案不僅禁止中國製汽車進口，更擴展至零組件和車輛軟體，期望從根本上阻絕中國汽車產業進入美國市場。議員們強調，此舉是基於國家安全考量，因具網際網路連結功能的中國製汽車可能構成監控風險，斯洛特金參議員更形容其為「裝上輪子的TikTok」。此法案也獲得美國汽車工人聯合會（United Auto Workers）的支持，該工會主席肖恩·費恩（Shawn Fain）表示，這項立法為美國汽車產業面臨的重大威脅提供了「常識性防護欄」。美國商務部去年曾發布一項類似規定，限制中國車輛及零組件進入美國，新法案將進一步強化這些限制。
儘管美國試圖築起貿易高牆，中國電動車製造商比亞迪（BYD）和Geely等品牌已在墨西哥市場站穩腳跟。在美墨邊境城市華雷斯城（Ciudad Juárez）的車廠展間，這些中國品牌提供售價約 2 萬美元的比亞迪電動車或 Geely EX2 電動車，以及約 1.7 萬美元的 Geely Emgrand 轎車，吸引不少消費者。一名 Geely 銷售人員指出，許多長期駕駛福特（Ford）和 Chevrolet 的車主，因中國車款的親民價格和高科技配置而轉向購買。他近期就成功將兩輛 Geely Emgrand 轎車售予一個墨西哥家庭，供其女兒通勤至艾爾帕索的學院。
這些平價、具高科技的中國汽車，即使目前不直接在美國市場銷售，其透過墨西哥進入邊境地區的趨勢，已引起美國汽車業高層的擔憂。他們認為，若沒有明確的應對策略，這些車輛的到來恐將顛覆美國汽車產業。據產業數據，美國汽車業每年為經濟貢獻約 1.3 兆美元。白宮方面，儘管總統川普曾於今年 1 月對中國汽車製造商進入美國市場持開放態度，但在多位民主黨眾議員呼籲阻擋後，他與中國國家主席習近平將於下月中旬舉行的會晤，預計不會將此議題列入議程。議員們在此時提出法案，亦是受到川普與習近平會晤的刺激，希望確保在此次高峰會中能針對中國汽車威脅有所作為。
