▲台灣有事效應擴大！中國減班「砍爆沖繩航線」 中國學者198人臨時撤不回（資料照／記者王俊勝 攝，2025.06）
【賴傳媒、記者爆料網 王俊勝／綜合報導】日本首相高市早苗日前「台灣有事」相關發言持續在國際間掀起漣漪，中國政府不滿情緒外溢，不只要求國內航空公司調整前往日本的航班，也使沖繩成為第一個承受衝擊的地區。航線減班、學術交流停擺，甚至國際會議出席者大幅縮水，當地觀光產業與學界接連感受到餘波。
中國對日本的反制措施開始具體化，沖繩首當其衝。《琉球新報》報導，中國東方航空原本預計12月至明年3月維持每週7班「上海—那霸」航線，但最新資訊顯示，12月4日、13日、15日、17日與19日全部停飛，等於直接砍掉5天的航班。
其他航空公司狀況也不樂觀。春秋航空雖暫維持每週7班，但業界推估後續班次可能一步步縮水。至於中國國際航空營運的「北京—那霸」航線目前仍保持每週2班正常飛行。廈門航空的「福州—那霸」航線原本每週4趟往返，12月1日至26日更縮減到只剩「3個去程、3個回程」，等於大砍近一半。
相較之下，香港快運與香港航空飛沖繩的航班仍照常運作。但整體來看，沖繩目前與中國本土的5條直航路線，已有3條受到明顯影響。
航班減少也牽動文化與學術層面。沖繩縣觀光振興課透露，原訂12月初在北京一所大學舉辦的「沖繩週」活動已因中國官方態度取消。地方政府也緊急向海外據點蒐集資訊，評估接下來觀光與國際交流恐面臨的連鎖效應。
影響最具體的例子之一，是在沖繩科學技術大學院大學（OIST）舉行的國際會議 ICONIP2025。原本有323名中國研究者報名來日參與，但最終竟有198人取消行程，多數改採線上參加。會議籌備單位透露，不少學者擔心政府態度或返國後的風險，乾脆選擇不出席。
新聞曝光後，日本網友反應兩極，有人直言：「國際通終於恢復原本的樣子」、「京都應該也能喘口氣」，也有人點出實際數據，強調沖繩的海外觀光客中，台灣人占42%、中國人僅約18%，折算 total 其實只占整體觀光客的3～4%，認為短期內不致造成嚴重打擊。不少留言甚至冷冷附和：「最好是不要來。」
儘管目前影響多集中在航線與交流活動，沖繩方面仍持續關注事態走向，期待雙邊關係降溫、早日恢復正常往來。
