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因應國際民航組織減碳規範，中華經濟研究院29日發布「2026-2035台灣永續航空燃料產業推動策略與政策路徑白皮書」。白皮書指出，台灣應善用「酒精轉航油」（ATJ）技術，引進國際低碳生質乙醇，將單純的法遵思維轉為戰略布局，期盼在未來十年將台灣打造成亞太綠色航空樞紐。

美國穀物暨生質產品協會（USGBC）與中華經濟研究院於 20 日共同發布 2025 年度研究報告，指出台灣運輸部門距離 2030 年減碳目標仍有顯著缺口。報告建議陸運應儘速從現行的 E3 酒精汽油升級至 E10，空運則須導入「酒精轉噴射燃料」（ATJ）技術以解決原料不足困境。透過陸空並進策略，預計每年可減少約 202 萬公噸二氧化碳，務實填補減碳政策缺口，確保台灣在綠色供應鏈中的競爭力。