人物專訪

2019-07-12
對抗變相加稅擺脫老車移動汙染源惡名︱GP引擎優化助車主向廢氣罰單說NO


 

圖片說明           柏邑笙科技公司經理許高瑋,為空汙防治開啟全新的里程碑。 (記者吳登國攝)

【記者姚采林/專題報導】據2018年6月立法院三讀通過空汙法修法,針對出廠10年以上的車輛,檢驗排放標準門檻大幅提升,未進行汽機車排氣檢驗者,最重將註銷牌照等規範,等於是隱性硬要民眾汰換舊車,不少人質疑,這會不會其實是實質變相加稅、圖利財團的陰謀論?
 
正所謂上有政策,下有對策,面對政府加強空汙管理的最新趨勢,全台超過30萬輛舊車車主可說是陷入兩難,遑論是否經濟許可換車,但是家中的老機車、老汽車又沒有壞,卻要汰換新車,這購車成本我們政府可以負擔嗎?答案當然是不可能,因此守法的車主當下也只能自認倒楣乖乖掏錢!
 
事實上,立院修法同時也禁止汽車安裝影響空氣污染物排放的減效裝置,並授權地方機關自訂「空氣品質維護區」,凡1999年6月以前出廠的柴油車或二行程機車,都被禁止通行特定區域。違者可處500元以上6萬元以下罰鍰。
 
全台各地方政府今年七月一日起更全面加強環、警聯合稽查,讓被視為行動污染源的高齡汽機車車主因為汽機車排氣抽檢,動輒收到鉅額罰單,苦不堪言。一名家中有一輛1999年堅達3.5T柴油貨車的車主,高齡19年的老車今年初已經2度在路上被攔檢舉發排放嚴重黑煙,荷包大失血的情形下,只能百般無奈考慮換車。

圖片說明         施作GP引擎優化,完全零化空汙排放,對汽機車的避震及操控性也都可以大幅提升。 (記者吳登國攝)

要說科技真是日新月異,一個新創技術的專利竟也因應時勢需求悄然誕生!機緣巧合下,一則柏邑笙科技的GP引擎優化的廣告內容好巧不巧就是在幫助解決車主這個困擾!業經聯絡後,刻不容緩的就前往施工體驗!進廠前,經檢測該高齡19年的老車排放黑煙的情形十分壯烈,可說是瞬間整個施工點已是煙霧瀰漫,連車主本身也面帶尷尬,苦笑著坦承他會被環保局開單確實「一點都不冤枉」。
 
經過技師一番努力細心的施工後,車子進入了持續3500轉的引擎測試,奇蹟發生了!現場竟然不見縷縷黑煙,空氣中也不至於再看見明顯的排氣,而此刻眼見如魔術般的奇蹟,車主的眉頭立即舒展開來!因為,排氣檢測儀錶板上,指針幾乎是完全靜止。車主隨後直接將老車開往環保局檢驗接受複檢,當然毫無懸念,一次通過,自此完全擺脫遭路檢受罰的夢魘。
 
據了解,柏邑笙科技公司研發的GP引擎優化技術耗時6年,是一項經過大量穩定測試,技術已達成熟始在台灣上市並取得專利的產品。柏邑笙科技公司經理許高瑋表示,當初是考量空氣日漸惡化,機動車內燃機產生的廢氣,一般技術都完全無法克服的情況下,經研發團隊努力一再測試,終於發現,某些貴金屬在藉由塗料當介面之後,足以讓油料優化,在提昇油質讓引擎作用時完全燃燒,進而讓廢氣降到最低,避震器再優化阻尼油,使得主動安全係數瞬間飆高,團隊在這方面獲得重大的突破後才順利取得相關專利。

圖片說明         GP引擎優化技術通過近萬台車輛的測試作業,穩定性接近百分之百。 (記者吳登國攝)
 

對於柏邑笙科技公司這項全世界獨一無二,堪稱新世紀革命性的專利新技術,不僅可以徹底解決使車子廢氣有效降低改善,使每輛燃油車,經施工後都能達到像電動車一樣的無空汙排放,幫助老車徹底擺脫移動汙染源的惡名,揮別遭環保開罰的陰影,通過逾萬輛老車的施作,並擁有SGS證書,專利及國立大學相關檢驗報告,相信不僅能為車主解決困擾,勢必也將開啟台灣在空汙防治課題上一個全新里程碑。
 
值得一提的是,柏邑笙科技公司同時研發的GP避震優化技術施作可以同時提升車子的穩定度,對於車輛原本堪用的避震器感覺會晃且不穩定的情況,甚至其老舊已感覺不到避震的彈性,都能透過施工後達到明顯升級優化的效能,施作後的車輛不僅是避震器舒適度提升,也同時提升了車輛的操控性,完全不須再增加不必要的花費,就能有效改善車子可能出現晃動不穩等問題,堪稱是目前前所未有的一項cp值極高的行車產品,也是不同型態車子的救星。
 




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