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Gogoro「洗產地」爭議調查出爐!經濟部:無足夠證據認定違規

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商傳媒|記者許方達/綜合報導

台灣電動機車大廠Gogoro睿能創意股份有限公司近期陷入的「詐領」風波有新進展,Gogoro VIVA車款數月前遭爆疑似使用中國製零件,以「洗產地」方式領取政府補助款,引發民眾熱議。

經濟部產發署上月底召開「經濟部電動機車發展推動審議會」,認為「尚無足夠證據」推論其違反國內產製規定;但睿能公司文件刊載有誤,因此要求「有條件」限期更正,上述條件是指睿能須提供6.3萬輛電動車「1次車輛免費檢修、300元折扣金及延長1年保固」。

審議會成員不僅只官方代表,另有四位專家學者。Gogoro今年被爆為了降低成本,疑似向廣達中國上海工廠下單購買馬達控制器,接著透過台灣協力廠商組裝成整套動力系統,並出貨給Gogoro,再請台灣廣達開立發票及貨單,最終出貨給Gogoro進行整機組裝。

涉及「洗產地」的Gogoro VIVA車款頗受歡迎,自2018年起已銷售超過4萬輛,Gogoro透過政府的電動機車補助計劃,為每輛新車提供每台約新台幣7000元至2萬元不等的補助,若按此金額估算,Gogoro已領取超過6億元的政府補助資金。

法務部調查局台北市調查處也收到相關告發,並展開進一步調查;爭議爆發後,Gogoro董事長兼執行長陸學森於9月12日宣布辭職,被外界質疑是為近期虧損及「洗產地」風波扛責。雖然補助款最終是直接補貼給消費者,並未經Gogoro手中流轉,但此案仍令各界對Gogoro是否符合補助標準產生疑慮。

經濟部進一步說明,針對被檢舉的VIVA系列馬達控制器,是否違反經濟部電動機車補助要點的「國內產製」一事,經過產發署技術審查委員會審查業者自提書面資料及審議會詢答後,尚無足夠證據推論其違反國內產製規定。

經濟部指出,睿能公司填報經濟部受認可電動機車資格申請文件確實有誤,經查是業者對表格填載認知有誤,審議會決議請業者有條件限期依程序更正內容,包括申請文件中的馬達控制器供應商(誤填廣達更正為睿能)。經濟部也補充,若未來有新事證,則依相關規定重新處分。

同時,為確保取得經濟部補助資格的車款都符合相關規定,要求睿能公司精進及落實內控機制,並全面清查睿能其他所有受認可電動機車車款。

Gogoro對此回應,「針對經濟部要求的安心方案,我們將針對擁有整合式動力系統的Gogoro VIVA車主,規劃免費車輛檢查、免費保養與免費一年延長保固之補償措施,並將主動以電子郵件通知車主方案細節」。

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