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「農業界變形金剛」克服缺工!工研院打造國產四輪轉向農業共通載具

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商傳媒|記者許方達/綜合報導

為了緩解國內人力短缺及從業人口老化等挑戰,工研院在經濟部、農業部共同支持下,成功研發多項智慧農工技術,包括:首台國產「四輪傳動與轉向的農業共通載具」,堪稱農業界的「變形金剛」,其相關成果已技轉國內農機廠商。

工研院中分院副執行長李士畦指出,勞動力不足是全球急需面對的共同議題,尤其在極端氣候等挑戰下,勞動環境相對辛苦,未來可透過農事協作機器人,在農場、畜牧及養殖作業提供幫忙,相信將有助於提升工作效率並緩解勞動力缺口。

首台國產「四輪傳動與轉向的農業共通載具」,採用國產馬達驅動,可適應不同的地形與場域工作,迴轉半徑更是不到2.5公尺。相較傳統曳引機採用柴油動力,新型電動曳引機在田間可以進行低碳作業,如中耕、翻土或施肥等作業,同時可隨時依據任務更換工作模組。

工研院研發首台國產四輪轉向農業共通載具,號稱「農業界變形金剛」。圖/工研院提供

李士畦進一步說明,這類智電型農事機器人協作模式的蓬勃發展,代表在全球淨零碳排浪潮下,電動化取代汽柴油動力、結合AI邊緣運算的AI控制模組,可以展現農務協作的強大支援能力。搭載智慧控制核心並使用車規模組,還能依需求進行有人與無人駕駛的切換,功能上充滿各種彈性與可能。

對全球屬於與台灣農業施作環境類似、破碎或多為中小型農地環境的國家而言,中小型電動曳引機成為台灣進軍國際市場的重點發展優勢品項。工研院整合國內的三電零組件模組,配合智慧核心控制器與周邊模組的發展,完整開發出台灣第一台可進軍國際的全國產小型電動曳引機。

這台與農業部高雄區農業改良場合作,從雛型機、田間測試、到與國內農機製造業者進行系統整合,並在車規產品與國際標準助陣下,跨領域成功的串聯三電供應鏈與農機製造商,由於優先應用綠色能源供應動力的農用載具,為淨零碳排政策的重要目標。

工研院也透過學研合作,結合高雄科技大學副校長郭俊賢團隊的「甲醇燃料電池」,開發出「燃料電池農用共通載具」。由於甲醇驅動燃料電池具備高能量密度,運作時主要是排水,沒有其他有害氣體的排放。相對於傳統引擎,除了大幅減少環境汙染,還能解決農用電動載具在田間難尋充電站的難題。

「甲醇燃料電池農業共同載具」,運作時相較傳統引擎,大幅降低有害氣體排放,也能提升電動載具工作效率。圖/工研院提供
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