【警政時報 張欽/台北報導】
台北市市議員陳政忠今天在議會質詢公務部門時,針對市長蔣萬安上任以來,一連串的道路天坑造成民眾不便問題,詢問原因為何?對道路公安問題,市府做了哪些因應?且根據郝市府、柯市府、蔣市府三個時期的路平工程。實際投入經費竟達差3倍之多!為何如此差異?蔣市府有哪些精進作為?
陳政忠質疑,蔣萬安一上任,馬上出現好幾處的馬路天坑,讓市民感覺馬路鋪的很脆弱?他提出去年7月8日,大同區南京西路(環河北路一段至貴德街)污水管線破裂,長約25公尺、寬約15公尺、面積約375平方公尺、深度約2.5公尺道路塌陷,以及去年9月14日大同區赤峰街8巷排水溝底遭管線穿越破壞及污水人孔底部裂損,長約6.5公尺、寬度3.4公尺、面積約22平方公尺、深度3公尺的道路塌陷。
另外,還有去年5月13日信義區崇德街60巷建案開挖造成長約15公尺、寬約3公尺、面積約45平方公尺、深度約2.5公尺的道路塌陷,及去年8月20日的萬華區昆明街320巷2弄9-2號建案開挖造成長約6公尺、寬約3公尺、面積約18平方公尺、深度約1.5公尺道路塌陷等。
陳政忠還提出郝市府路平專案預算每年平均編列約18.47億元、8米以上道路更新實際投入平均約15.93億元,而柯市府2年(104~105)預算平均每年編列約9.44億元,8米以上道路更新實際投入平均約4.94億元、8米以道路更新實際投入平均約1.24億元,可是,蔣市府上任2年(112~113)的預算平均每年編列約23億元,8米上以上道路更新實際投入約13.44億元、8米下以上道路更新實際投入約4.55億元,實際投入經費竟比上任多達三倍之多,因此在議會當場詢問蔣萬安原因及精進作為為何?
蔣萬安在施政報告中指出,工務局的施政亮點是完成177萬平方米的道路整平!至於有何效益?如何選定優先更新整平的條件?工務局新工處安排未來一年內將對136條路線作為道路更新整平!除了使用年限外,對於市民陳情的道路如何篩選?如何達到真正需求?都有審慎考量,不是為消化預算而執行預算,就是要讓民眾都安全於行。