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公車駕駛員不足成常態|市議員黃婉如:市府補助業者應避免調漲票價

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公車駕駛員不足成常態,市議員黃婉如:市府補助業者應避免調漲票價。(圖/市議會提供)
公車駕駛員不足成常態,市議員黃婉如:市府補助業者應避免調漲票價。(圖/市議會提供)

【記者范文濱/桃園報導】

對公車一再出現司機不足並傳出大量學生專車將停駛消息,市議員黃婉如市政總質詢指出,這幾年因疫情重挫公車運量及公車駕駛員不足已成為常態,市府自6月1日起加碼4,000元補貼公車駕駛員薪資,連同既有加薪6,000元政策,每位駕駛每月可領到1萬元薪資補助。但桃市客運營運成本低於他縣市,建議市府應補助業者營運成本,但要避免調漲票價。目前公立及非營利幼兒園有許多缺額,也建議由教育局統籌辦理第二次招生並不要拒絕3歲幼兒入學。

黃婉如議員表示,市府雖在六月一日起將加碼補貼駕駛薪資,但由於桃園客運業平均每公里營運成本僅45元,與台北66元、新北66元及新竹52元相較更低,她憂心桃園客運將趁機調整票價。建議市府應補助業者營運成本,並避免調漲票價。

有關許多公車司機缺乏合適休息空間,以至於路邊暫時停靠就被取締開單,黃婉如議員也建議市府尋找閒置空間或公有地規劃公車司機休息室。

黃婉如議員說,目前公立及非營利幼兒園有許多缺額,希望教育局統籌辦理第二次招生,並不要拒絕3歲幼兒入學,若有兄弟姐妹已在同所學校就讀者應優先錄取,避免家長在多所學校接送的狀況。此外,桃園推動代理教師已改為全年聘期,建議市府能規劃具體配套措施,包括考核獎金、年終獎金、免費健檢、病喪假及年資累計等勞動條件,保障教師權益及學生受教權。

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